Les chauffeurs marocains dont les poids lourds ont été incendiés mercredi au Mali ont finalement été transférés vers Bamako, où ils se trouvent actuellement à l’abri. Une évacuation réalisée dans un contexte de forte tension sécuritaire sur plusieurs axes routiers de la région sahélienne.
Le secrétaire général national de l’Union Générale des Professionnels du Transport National et International au Maroc, Chergui El Hachmi, a affirmé que les conducteurs concernés sont désormais hébergés dans un hôtel de la capitale malienne, après avoir échappé à une attaque armée ayant ciblé des convois commerciaux marocains.
Selon lui, les chauffeurs ont bénéficié d’un accompagnement psychologique et logistique afin de faire face au choc provoqué par cette opération, qui ravive les craintes des professionnels du secteur.
L’attaque, attribuée à un groupe armé actif dans la région, illustre la dégradation sécuritaire qui frappe plusieurs corridors stratégiques d’Afrique de l’Ouest. Ces routes constituent pourtant des axes essentiels pour les échanges commerciaux entre le Maroc et les pays du Sahel.
D’après les informations recueillies auprès des chauffeurs présents sur place, quatorze camions marocains auraient été incendiés, un bilan plus lourd que les premières estimations diffusées après l’assaut.
Chergui El Hachmi évoque une situation devenue particulièrement préoccupante dans plusieurs zones maliennes, où les groupes armés étendent progressivement leur emprise. Il affirme également que d’autres camions étrangers auraient essuyé des tirs jeudi, certains chauffeurs ne devant leur salut qu’à des manœuvres d’urgence.
Face à cette situation, des démarches sont en cours pour organiser le transfert des chauffeurs marocains vers Nouakchott, sous escorte sécurisée. L’objectif est de permettre leur retour dans des conditions sûres malgré une instabilité persistante sur le terrain.
Les professionnels du transport international alertent depuis plusieurs mois sur les risques croissants auxquels sont confrontés les routiers marocains opérant en Afrique subsaharienne. Ils dénoncent notamment l’absence de mécanismes régionaux capables d’assurer une protection durable des convois commerciaux.
Cette insécurité menace désormais directement les flux logistiques reliant le Royaume à plusieurs marchés ouest-africains, notamment pour le transport de produits alimentaires et de marchandises de première nécessité.
L’Union Générale des Professionnels du Transport National et International appelle désormais les autorités marocaines à accélérer les mesures de protection pour les chauffeurs encore bloqués dans plusieurs pays de la région, notamment au Burkina Faso, au Niger, en Côte d’Ivoire et dans certaines localités maliennes.
Pour les acteurs du secteur, l’urgence dépasse désormais la seule question économique. Ils redoutent qu’un nouveau drame humain ne survienne sur ces routes devenues l’un des points les plus sensibles du commerce régional africain.
